VOC Port и AM Green: мегапроект в сфере возобновляемой энергетики на юге Индии

Администрация порта имени В.О. Чидамбаранара (VOC Port) подписала меморандум о взаимопонимании с компанией AM Green для совместной реализации проекта по строительству завода по производству возобновляемого аммиака в городе Тутикорин (Тхутхукуди) на южном побережье Индии. Планируется, что предприятие будет выпускать до 1 миллиона тонн возобновляемого аммиака в год.

В рамках сотрудничества стороны займутся созданием необходимой инфраструктуры для обработки, хранения и бункеровки аммиака, а также реализацией пилотных операций по бункеровке, внедрением стандартов безопасности и организацией специализированных программ обучения персонала. Ожидается, что проект ускорит развитие коридоров для экологически чистого морского топлива и укрепит цепочки поставок низкоуглеродного топлива как в регионе, так и на международном уровне. Благодаря связям VOC Port с крупнейшими портами Европы и Азии проект также может усилить роль Индии в глобальном процессе декарбонизации морского транспорта.

Данное соглашение стало одним из нескольких документов, подписанных в ходе официального визита представителей правительства. VOC Port уже реализует ряд инициатив в области устойчивого развития, включая пилотный проект по производству «зеленого» водорода методом электролиза, ветроэнергетический проект мощностью 9 МВт, а также создание комплекса по бункеровке и заправке судов «зеленым» метанолом.

Компания AM Green формирует сеть предприятий по производству возобновляемого аммиака в различных регионах Индии, включая Какинаду, Тутикорин и Кандлу. Совокупная целевая мощность этих объектов составит 4 миллиона тонн аммиака в год. Для обеспечения энергией данных проектов компания Coal India Limited в мае 2025 года заключила соглашение с AM Green о поставке 4 500 МВт электроэнергии, вырабатываемой ветровыми и солнечными электростанциями, специально для производства возобновляемого аммиака.

Кроме того, недавно VOC Port подписал соглашение с H2Global для изучения возможностей создания торговых коридоров для «зеленого» водорода и экологически чистого судового топлива. В рамках сотрудничества стороны также оценят целесообразность внедрения механизма двойного аукциона или других аукционных моделей, которые могли бы способствовать развитию рынка и коммерциализации чистых видов морского топлива в порту.